Panneau Temporaire BK34 Fin d'interdiction de dépasser
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé sur pieds.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension.
Le panneau BK33 indique à l’usager de la route la fin d'interdiction de dépasser, au-delà du panneau. Description complète ...
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Description
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé sur pieds.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension.
Le panneau BK33 indique à l’usager de la route la fin d'interdiction de dépasser, au-delà du panneau.
La signalisation temporaire a pour objet d'avertir et de guider l'usager, afin d'assurer sa sécurité et celle du personnel et de favoriser la fluidité de la circulation. Elle se présente sous forme de dispositifs destinés à signaler ces conditions temporaires de circulation..
Depuis le 1er janvier 2014, les panneaux de signalisation temporaire installés sur la chaussée doivent être certifiés, rétroréfléchissants et de classe 1 au minimum.
La classe 2 est obligatoire pour le premier panneau BK sur routes bidirectionnelles et routes à chaussées séparées, si le chantier est maintenu en activité ou non durant la nuit.
Distance d'implantation :
- En zone urbaine, les panneaux sont espacés de 10 mètres.
- Sur routes bidirectionnelles, les panneaux sont espacés de 100 mètres.
- Sur routes à chaussées séparées, les panneaux sont espacés de 200 mètres.
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
- implantés à plus de deux mètres de hauteur.
- implantés sur autoroutes et sur routes à grande circulation, quelle que soit leur hauteur.
- En agglomération, implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Réf : SM65 - Gamme Petite 650 mm.
Réf : SM85 - Gamme Normale 850 mm.
