Panneau B15 Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation B15 indique à l’usager de la route qu’il doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse. Description complète ...
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Description
Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
- + de rigidité.
- + de confort dans la préhension lors de la pose ou dépose.
Le panneau de signalisation B15 indique à l’usager de la route qu’il doit céder le passage aux véhicules venant en sens inverse.
A un passage étroit où le croisement est difficile, voire impossible, et si les conducteurs peuvent voir distinctement, de nuit comme de jour, ce passage sur toute son étendue, l'autorité compétente peut attribuer la priorité à un sens de circulation. Cette prescription est portée à la connaissance des usagers par un panneau B15 « Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse », implanté face à la circulation, du côté où celle-ci n'a pas la priorité.
Ce panneau notifie l'interdiction de s'engager dans le passage étroit tant qu'il n'est pas possible de franchir le dit-passage sans obliger les véhicules venant en sens inverse à s'arrêter.
Lorsqu'un panneau B15 est implanté, on doit obligatoirement placer sur la route, de l'autre côté du passage en cause, un panneau C18 destiné à la circulation dans l'autre sens.
Cette réglementation des passages étroits n'est efficace que pour des trafics de pointe inférieurs à 100 véhicules par heure et à la condition que la longueur de la section rétrécie n'excède pas 50 mètres.
Pour des trafics plus élevés, il faut envisager l'installation de feux tricolores.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux B15. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
- implantés à plus de deux mètres de hauteur.
- implantés sur autoroutes et sur routes à grande circulation, quelle que soit leur hauteur.
- En agglomération, implantés dans les sections où la vitesse est relevée à 70 km/h.
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Implantation :
Les panneaux de prescription du type B15 sont placés au voisinage immédiat de l'endroit où la prescription commence à s'imposer. Ils doivent être répétés après chaque intersection autre que celles avec des voies privées non ouvertes à la circulation publique ou des chemins de terre.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
- soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux,
- soit pour éviter qu'ils masquent la circulation.
Réf : PR45 - Gamme Miniature 450 mm.
Réf : PR65 - Gamme Petite 650 mm.
Réf : PR85 - Gamme Normale 850 mm.
Réf : PR105 - Gamme Grande 1050 mm.
Réf : PR125 - Gamme Très Grande 1250 mm.
