Abri Vélos collectivités et entreprises CONVIVIALE

Description de l'Abri Vélos modulable CONVIVIALE :

Abri vélos CONVIVIALE longueur 2,70 mètres à l'esthétique très moderne avec un porte à faux offrant un espace optimisé pour répondre aux besoins de stationnement des vélos dans les espaces publics et privés. Doté d'un design moderne et d'une grande robustesse, cet abri offre une solution pratique et esthétique pour abriter et garer des vélos, des motos et des scooters.

Possibilité d’extension par module complémentaire de 1,38 mètre de longueur pour répondre à différents besoins pour aménager un véritable parc de stationnement extérieur dans les espaces publics ou privés, même avec une emprise au sol limitée.

Fabriqué avec des poteaux arrières en acier galva 100 x 60 mm (à sceller) et poteaux en façade en acier galva 40 x 40 mm (sur platines) assurant une grande solidité et une longue durée de vie.

Toiture avec traverses en acier 50 x 30 mm et panneaux en polycarbonate alvéolaire translucide épaisseur 10 mm traitée anti UV garantissant une résistance aux intempéries et une protection efficace contre les rayons du soleil.

Dimensions structure :

1. Longueur 2700 x Hauteur 2097 x Profondeur 2323 mm pouvant accueillir 5 à 6 vélos.
2. Longueur 5340 x Hauteur 2097 x Profondeur 2323 mm pouvant accueillir 10 à 12 vélos.

Options disponibles pour l'abri vélos CONVIVIALE :

• Extension 1,38 mètre sans bardage.
• Bardages de fond et latéraux constitué d’un cadre en profilé d’aluminium et d’un vitrage en polycarbonate alvéolaire translucide épaisseur 10 mm traité anti UV.

Coloris disponibles pour l'abri vélos selon RAL ci-dessous :

Pourquoi installer un abri vélos ?

Un abri pour 2 roues est une structure pour abriter les vélos, scooters et motos des intempéries. Il permet également de ranger et de stationner les cycles dans un espace dédié afin de lutter contre le stationnement sauvage dans les agglomérations, les écoles, collèges, lycées ou dans une entreprise. Les 2 roues, plus particulièrement les vélos, sont très plébiscités par les entreprises, collectivités et administrations car le vélo est un mode de déplacement peu onéreux, bénéfique pour la santé et l’environnement. L’accentuation de son développement répond à des enjeux de plus en plus nombreux tels que la transition écologique, l’adaptation au changement climatique, l’adaptation au vieillissement de la population, la qualité de vie, etc. L’aménagement d’espaces dédiés est la condition première pour l’incitation à la pratique du vélo, cependant malgré l’explosion de l’usage ces dernières années, le manque d’aménagements freine son développement. La volonté des collectivités de développer la mobilité douce s’appuie sur des ambitions fortes telles que la constitution de réseaux cyclables et l'état par ses incitations fiscales à travers différents programmes subventionnés incite à développer ce moyen de déplacement.

Où installer un abri vélos ?

• Dans la collectivité afin d'inciter les habitants à la pratique de mobilités douces.
• Dans l'entreprise publique ou privée pour inciter à la pratique du vélo et pour remplir le contrat du plan de mobilité pour les entreprises de plus de 100 salariés.
• Dans les copropriétés privées et habitat social pour permettre aux usagers du vélo de ranger leurs vélos.
• Dans les écoles, collèges, lycées afin d'inciter les élèves à la pratique du vélo.
• Dans les administrations publiques pour accompagner le développement des mobilités douces.
• Dans les gares pour faciliter la mobilité douce entre le domicile et le transport en commun.
• Dans les espaces pour les livreurs à vélos pour désengorger les centres villes.

Que dit la loi sur les abris à vélos pour les copropriétés et les entreprises ?

• L'article R111-14-4 du décret N°2011-873 du 25 juillet 2011 indique que lorsque les bâtiments neufs (date de dépôt de la demande de permis de construire est postérieure au 1er janvier 2012) à usage principal d'habitation groupant au moins deux logements comprennent un parc de stationnement d'accès réservé aux seuls occupants de l'immeuble, ces bâtiments doivent être équipés d'au moins un espace réservé au stationnement sécurisé des vélos. Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins une roue. Il présente une capacité de stationnement en adéquation avec le nombre, le type ou la surface de logements précisée par arrêté du ministre chargé du logement.
• L'article R111-14-5 du décret N°2011-873 du 25 juillet 2011 indique que lorsque les bâtiments neufs (date de dépôt de la demande de permis de construire est postérieure au 1er janvier 2012) à usage principal de bureaux comprennent un parc de stationnement d'accès réservé aux salariés, ces bâtiments doivent être équipés d'au moins un espace réservé au stationnement sécurisé des vélos. Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins une roue. Il présente une capacité de stationnement en adéquation avec le nombre, le type ou la surface de logements précisée par arrêté du ministre chargé du logement.
• Dans les deux cas si la surface de plancher ou l'emprise au sol est inférieure à 20m², une déclaration préalable de travaux est nécessaire auprès de la commune. Sous certaines conditions, la surface peut être portée jusqu'à 40m² si l'abri est accolé à un bâtiment existant. Au-delà des 40m², un permis de construire est nécessaire. Dans tous les cas, nous vous conseillons de consulter le PLU de votre commune d'installation avant d'envisager l'achat et la pose d'un abri 2 roues.

Comment choisir un abri vélos ?

Avant de choisir un abri, il en convient de se poser plusieurs questions importantes car le choix dépend de plusieurs facteurs :

• Combien de vélos à accueillir ?
• Est-ce que j’ai besoin d’un abri ouvert ou un abri sécurisé ?
• Quel type de support vélos ai-je besoin, râtelier ou arceaux ?
• Quelle est la surface au sol disponible ?
• Quel est le budget alloué ?
• Suis-je éligible à une subvention ?
• Quelle est la réglementation locale, déclaration de travaux ou permis de construire ?

Une fois que vous avez répondu à toutes ces questions, un dernier élément très important est à prendre en compte, la place que prend un vélo : 

• Si votre surface au sol disponible vous permet de vous équiper d’arceaux en U inversé pour ranger les vélos, vous devez considérer un entraxe minimum de 85 cm entre arceau pour laisser la place nécessaire à la manipulation de dégagement par l’utilisateur. Comptez 2 arceaux soit 4 vélos possibles par abri de 2,50 mètres de long !
• Dans le cas contraire, il vous faudra vous équiper en râteliers à vélos qui sont plus compacts avec un entraxe de 42 cm entre vélos. Vous pourrez alors opter pour les modèles de rangement par alternance haut et bas qui permettent un rangement sans que les guidons se touchent entre eux car l’entraxe entre vélos du même niveau sera de 84 cm. Comptez 5 vélos possibles par abri de 2,50 mètres de long ! Ces modèles sont idéals si votre budget ne vous permet pas de vous équiper d’un abri sécurisé car vous pourrez choisir nos râteliers avec arceaux antivol.

Comment poser un abri vélos ?

Un abri à vélos se pose généralement sur un sol dur type une dalle béton ou sur de l’enrobé en utilisant des fixations adaptées. Dans le cas d’un sol meuble, il vous faudra au minimum réaliser des plots en béton suffisamment dimensionnés pour résister à l’arrachement en cas de grand vent. Selon l’abri choisi, une fixation par platine ou par scellement direct sera nécessaire, comptez entre 2 et 4 heures de montage à 2 personnes.