Assis-debout à sceller OSLO

Description de l'Assis-debout OSLO :

Assis-debout fabriqué en tube acier Ø 76 mm avec une assise en tôle perforée 2,5 mm, plis écrasés et angles arrondis. L'Assis-Debout Oslo se distingue par son design discret et sa capacité à offrir un espace de repos optimal tout en minimisant l'encombrement.

La combinaison entre la structure et l'assise de l'assis-debout OSLO lui assure robustesse et durabilité aux conditions extérieures rigoureuses. L'assise, réalisée en tôle d'acier perforée de 2,5 mm avec des plis écrasés qui renforcent la résistance tout en garantissant un confort d'utilisation. Les angles arrondis aux extrémités apportent un aspect sécuritaire, rendant le mobilier accessible à tous les usagers.

Sa hauteur de 747 mm et profondeur d'assise de 250 mm le rend très confortable pour le repos des usagers. Cet assis debout permet d'agrémenter les zones piétonnes telles que les arrêts voyageurs, les places de marché, les sorties d’école, les places de marché, etc

Pose par scellement, nous conseillons de réaliser des plots béton de 40 x 400 mm sur 450 mm de profondeur pour assurer une stabilité maximale.

Option : embase décorative en aluminium moulé pour masquer le scellement.

Dimensions de l'assis debout à sceller :

• Longueur d'assise 900 mm.
• Hauteur d'assise 583/747 mm.
• Hauteur hors tout 990 mm.
• Profondeur d'assise 250 mm.

Coloris disponibles pour l'assis debout urbain selon RAL ci-dessous :

Pourquoi installer un assis-debout ?

L’assis-debout est un siège au nom technique d’appui ischiatique qui permet de se reposer un instant en conservant une posture debout. Il est généralement installé dans les abris bus, abris fumeurs, dans les gares, dans les aéroports mais également en ville car il est très apprécié par les aînés et les personnes à mobilité réduite car il leur permet de se reposer un instant en étant en appui et de se relever sans effort. L'autre bénéfice très recherché par les communes d’un assis-debout est qu’il ne permet pas de s’asseoir pour limiter dans le temps l’occupation de ces endroits par des individus ou des regroupements d'individus causant des nuisances à leurs administrés.