Spike de fixation spécial enrobé 12 x 300 mm

Description du Spike de fixation spécial enrobé 12 x 300 mm :

Les spikes (clous ou pointes) spéciaux pour enrobé sont des dispositifs de fixation conçus pour offrir une fixation robuste, durable et fiable sur des surfaces en enrobé, comme les routes, les parkings, les trottoirs. Leur capacité à s’adapter aux conditions spécifiques des surfaces en enrobé, leur résistance aux sollicitations importantes, et leur facilité d’installation font d’eux un choix privilégié pour une variété d’applications routières. Contrairement aux fixations standards, les spikes sont fabriqués pour pénétrer et se fixer efficacement dans des matériaux compacts mais flexibles aux variations climatiques et aux vibrations continues de la route. La structure est optimisée pour une pénétration en profondeur avec une adhérence maximale et une fixation sécurisée sur un support tel que l’enrobé. Les spikes pour enrober offrent une résistance élevée à la traction et au cisaillement, garantissant que les éléments qu'ils maintiennent restent en place.

Quand utiliser notre SPIKE300 ?

Notre spike est adaptée à une large gamme d'applications, incluant la fixation de nos butées de parking PARKSafe, nos ralentisseurs MONO, DUO et HERSE et nos rampes de trottoirs en caoutchouc, dans le cadre de la construction routière, des aménagements urbains ou des installations industrielles.

Bien que les spikes pour enrober puissent représenter un investissement initial plus élevé que les fixations standards, ils restent néanmoins peu coûteux par rapport à l’utilisation de scellement chimique tout en offrant un gain de temps considérable à l’utilisation.

Comment utiliser le spike spécial enrobé ?

Les spikes pour enrober sont conçus pour une installation rapide, efficace et durable. Ils peuvent être posés avec des outils courants, et leur structure permet une pénétration facile dans les surfaces en enrobé, réduisant le temps nécessaire pour l'installation. Cette facilité d'installation est un avantage significatif dans les projets d’aménagement de routes ou parkings, où le temps est souvent un facteur crucial.

Il suffit de percer un trou de diamètre 8 mm sur une profondeur de 300 mm, d’aspirer la poussière et d’insérer en force le spike à l’aide d’une grande masse de maçon. Si votre enrobé est d’une faible épaisseur, vous pouvez y injecter de la colle polyuréthane qui en durcissant accroitra la résistance à l’arrachement.