

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Le panneau de signalisation C20a indique à l’usager de la route que l'espace situé au-delà du panneau est un passage pour piétons.
La signalisation avancée est réalisée par un panneau A13b.
Implantation :
Le panneau de signalisation C20a est exclusivement implanté en signalisation de position.
Le panneau C20a ne peut être implanté que si le marquage du passage pour piétons a été réalisé.
Il doit être complété par le panonceau M9d si le passage pour piétons est surélevé par un ralentisseur de type trapézoïdal.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux C20a. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.

Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
Fiche technique