

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Le panneau de signalisation B21e indique à l’usager de la route l'obligation de tourner à droite ou de tourner à gauche à la prochaine intersection.
Il peut être complété par un panonceau de distance M1 ou par un panonceau de catégorie M4.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux B21e. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.
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Gamme |
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Nombre de rails | Domaines d'implantations |
|---|---|---|---|
| Miniature | 450mm | 2 | Exclusivement en agglomération si difficulté d'implantation de la gamme Petite |
| Petite | 650mm | 2 | Sur routes ou rue si difficulté d'implantation de la gamme Normale |
| Normale | 850mm | 2 | Règle générale |
| Grande | 1050mm | 2 | Sur routes à plus de 2 voies |
| Très Grande | 1250mm | 3 | Sur autoroutes |
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Implantation :
Le panneau de signalisation B21e est implanté en tant que signal avancée à une distance appropriée de l'endroit où s'applique la prescription.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
Fiche technique