

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Le panneau de signalisation B5c indique à l'usager la présence d'un poste de péage où l'arrêt est obligatoire.
En cas d’utilisation du panneau CE64d ou du signal XCE64d sur le poste de péage Le panneau B5c doit être complété par un panonceau M9z SAUF TELEPEAGE.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux B5c. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.
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Gamme |
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Nombre de rails | Domaines d'implantations |
|---|---|---|---|
| Miniature | 450mm | 2 | Exclusivement en agglomération si difficulté d'implantation de la gamme Petite |
| Petite | 650mm | 2 | Sur routes ou rue si difficulté d'implantation de la gamme Normale |
| Normale | 850mm | 2 | Règle générale |
| Grande | 1050mm | 2 | Sur routes à plus de 2 voies |
| Très Grande | 1250mm | 3 | Sur autoroutes |
Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Implantation :
Les panneaux B5c se placent avant l'endroit où s'applique la prescription qu'ils indiquent à une distance appropriée, compte tenu de la disposition des lieux.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
Fiche technique