Panneaux d'Intersection et de Priorité renforcés à LED Type AB

Description du Panneaux d'Intersection et de Priorité renforcés à LED Type AB :

Panneau de signalisation renforcé mettant en évidence les listels et les symboles par un renforcement à l'aide des LED 5 mm clignotants et fonctionnant sur batteries intégrées dans le caisson. Nos panneaux d'intersection et de priorité sont équipés de Leds rouges uniquement sur le contour afin de ne pas altérer la lecture du message indiqué, par l'automobiliste.

Notre panneau lumineux à rechargement solaire possède une autonomie de 15 jours avec seulement 24 heures d'ensoleillement. Les batteries au lithium d'une puissance de 11,1V, 13,2Ah se rechargent avec le soleil énergie gratuite et 100% renouvelable, grâce aux panneaux photovoltaïques 15V-8W qui captent et transforment l'énergie solaire en courant électrique 12V. Cette énergie est ensuite stockée dans les batteries pour une restitution 24h/24 et le mode de mise à niveau automatique jour/nuit assure une basse consommation tout en procurant une fonction anti éblouissement des usagers de la route.

Ce panneau de police, inoxydable en aluminium, est équipé de film microprismatique réfléchissant 3M HIP Classe 2 (Haute intensité prismatique) fabriqué en France. qui permet de réduire les émissions de COV (Composés Organiques Volatiles) de -97% par rapport à des films de technologie microbilles.

Les panneaux de signalisation à LED fabriqués par EquipemenTech sont conformes à la norme CE2014/30/EU.

Le renforcement lumineux offre un meilleur impact visuel en évitant le phénomène d'accoutumance par rapport à une signalisation non renforcée et une visibilité accrue à 300 mètres de jour et 800 mètres de nuit.

• Mode de fonctionnement : 1ère seconde = 1 flash et 2ème seconde = 3 flash.
• Fonctionnent de jour comme de nuit pendant 15 jours avec seulement 24 heures de soleil.
• Pose facile et rapide comme un panneau classique avec des brides de fixation pour poteau Ø 60 mm ou 80 x 40 mm.
• Mise en marche très simple, il suffit de mettre l'interrupteur sur la position "ON".

Quelle taille de panneau pour quel domaine d’implantation ?

Afin de vous guider dans votre choix, nous vous détaillons ci-dessous un guide des tailles en fonction du lieu d’implantation :

Gamme	Type AB			Domaines d’implantations
Petite	700 mm	700 mm	600 mm	Sur routes et rue si difficulté d’implantation de la gamme Normale
Normale	1000 mm	1000 mm	800 mm	Règle générale

Qu’est-ce qu’un panneau de Type AB ?

Ce sont les panneaux d’intersection et de priorité, indiquant aux usagers de la route les règles spécifiques appliquées sur la route empruntée. En agglomération, les panneaux de type AB et les panonceaux les accompagnant sont obligatoirement de classe 2, ainsi que sur les voies relevées à 70 km/h (arrêté du 31/01/1992, art. 9/-13). 3 formes distinguent ces panneaux :

• Les panneaux triangulaires AB1 = Priorité à droite, AB2 = Priorité ponctuelle et AB25 Carrefour à sens giratoire s’implantent en rase campagne à une distance de 150 mètres environ et en agglomération à une distance de 50 mètres environ (cette distance peut être réduite suivant les conditions d'implantation).
• Le panneau triangulaire AB3a = Cédez le passage indique l'obligation pour un conducteur de céder le passage à l'intersection aux usagers de l'autre route sans avoir à marquer obligatoirement l'arrêt. On trouve parfois le panneau AB3a (triangle seul) sans son panonceau CÉDEZ LE PASSAGE. Lorsqu’un panneau AB3a est implanté, une des lignes discontinues définies à l'article 117-4 paragraphe B est tracée, sauf si l'intersection est équipée de feux tricolores ou si ce n'est pas possible techniquement. Le panneau AB3a CEDEZ LE PASSAGE est utilisé sur toutes les catégories de routes, aussi bien en agglomération qu'en rase campagne. Il est placé de façon très visible et aussi près que possible de la chaussée abordée. Le panneau AB3a est le signal de position et est implanté aux abords de l’intersection avec la chaussée rencontrée ; le panneau AB3b est le signal avancé, implanté en amont de l’intersection.
• Le panneau en losange AB6 avertit le début du caractère prioritaire d’une route. Il s'agit d'une route classée à grande circulation située hors agglomération ou en agglomération et que sa priorité est maintenue, soit un arrêté de circulation a été pris par l'autorité de police pour la classer « route prioritaire ». Il est placé soit au début de la section, soit au-delà, mais avant la première intersection rencontrée. Sur une route prioritaire, le régime de priorité ayant été signalé au début de la route par un panneau AB6, les voies adjacentes étant par ailleurs munies de la signalisation CEDEZ LE PASSAGE ou STOP, il n'est pas nécessaire de signaler spécialement les intersections. A l’entrée d'une agglomération pour que les usagers d'une route prioritaire entrant dans une agglomération puissent connaître le régime de priorité applicable à l'intérieur de celle-ci, un panneau AB6 ou AB7 est placé au-dessus du panneau de localisation si la route est prioritaire au-delà. La présence du AB6 implique, non pas que la route sur laquelle le panneau est placé conserve sa priorité dans toute la traversée de l'agglomération, mais qu'elle ne la perd pas sans que l'usager en soit averti par un signal AB7. Réciproquement, sur les routes signalées à l'entrée par un AB7, un panneau AB6 doit évidemment être mis en place à l'intérieur de l'agglomération au début de toute section où la route redevient prioritaire. En sortie d'agglomération un panneau AB6 est posé au-dessus du panneau de fin d'agglomération si la route est prioritaire au-delà. Un panneau AB7 est posé dans les mêmes conditions quand la route, qui était prioritaire avant ou dans l'agglomération, cesse de l'être au-delà de celle-ci. Le panneau de signalisation AB7 avertit la fin du caractère prioritaire d’une route. Il est implanté là où ce caractère prioritaire est interrompu. L’implantation du panneau AB7 en entrée d’agglomération de même qu’en sortie d’agglomération se fait toujours au-dessus du panneau de localisation lorsque la route perd son caractère prioritaire.
• Le panneau octogonal AB4 annonce l'obligation pour l'automobiliste de marquer l'arrêt quelle que soit la direction qu'il souhaite prendre. À moins que ce ne soit pas techniquement possible, une ligne transversale continue de largeur égale à 50cm sur toute la largeur des voies affectées à la circulation des véhicules qui doivent marquer l'arrêt imposé par le panneau stop, doit être tracée chaque fois qu'un panneau AB4 est implanté. Cette ligne n'est pas forcément le prolongement des bordures de la chaussée prioritaire. Elle doit être implantée de façon que les véhicules à l'arrêt aient la meilleure visibilité possible du trafic de la chaussée prioritaire, sans gêner en aucune façon ce dernier. Le panneau AB4 doit être placé de façon très visible et aussi près que possible de la limite de la chaussée abordée. En rase campagne, le panneau AB4 est toujours précédé d’un panneau avancé de type AB3a et un panonceau M5a.

À quelle hauteur positionner un panneau de signalisation ?

Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.

En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules. Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :

• Soit pour assurer une meilleure visibilité des panneaux.
• Soit pour éviter qu'ils ne masquent la circulation.

Comment installer un poteau pour panneau de signalisation ?

Il est primordial de choisir un poteau et les brides qui vont fixer le panneau selon l’environnement pour durer et résister contre les intempéries. EquipemenTech vous propose 4 types de pose :

• Scellement direct dans le sol par carottage d’une profondeur minimum de 50 mm.
• Pose avec fourreau d’amovibilité à sceller dans le sol par carottage d’une profondeur de 50 mm.
• Pose par platine à fixer sur le sol avec le kit d’ancrage à sceller dans le sol.
• Pose avec fourreau d’amovibilité à platine à fixer sur le sol avec le kit d’ancrage à sceller dans le sol.