Cône de signalisation K5A 75 cm lesté
      Cône de signalisation K5A 75 cm lesté

      Cône de signalisation K5A 75 cm lesté

      11,13 € Ht
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      (13,36 € Ttc)
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      • Pour les déviations de circulation sur routes et autoroutes.
      • Convient pour les zones en travaux.
      • Hauteur de 75 cm.
      • Poids 3,2 kg ou 4,5 kg.
      • Fabriqué en PVC souple.
      • Cône + Base type "monobloc".
      • Empilable pour un gain de place.
      • Disponible en :
      1. Orange sans bandes réfléchissantes.
      2. Orange avec bandes réfléchissantes Classe 1.
      3. Orange avec bandes réfléchissantes Classe 2.
      Photo
      Référence: CSL7542
      Poids :
      Classe de rétroréflexion :
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      Quantité

      Description du Cône de signalisation K5A 75 cm lesté :

      Le cône de signalisation routière en hauteur 75 cm est la référence standard pour le balisage temporaire des zones de travaux, déviations, réductions de voies temporaires sur routes communales, départementales, nationales et autoroutes.

      Ce cône de chantier est fabriqué à partir de PVC souple qui ne se brise pas lors de chocs ou d’écrasement, il reprend automatiquement sa forme originale après un écrasement.

      Le cône de signalisation est un dispositif de la sécurité routière indispensable sur les zones de travaux sur la voirie, sur les chantiers temporaires ou permanents, sur les scènes d'accidents, etc, pour que les usagers de la route franchissent l'obstacle en toute sécurité, mais également pour que les intervenants sur le chantier soient visibles par les conducteurs.

      Pourquoi utiliser un cône de signalisation K5A en 75 cm de haut ?

      C'est la taille référente pour la sécurité routière de jour comme de nuit. Le cône en 75 cm de hauteur est plébiscité par la majorité des intervenants sur les routes françaises car il est le plus stable des solutions de balisage routier.

      Solution de balisage mobile, simple et efficace pour les entreprises, collectivités, professionnels du BTP, gestionnaires des parkings, routes et autoroutes pour délimiter, interdire, dévier et sécuriser :

      1. Les chantiers temporaires ou permanents sur route.
      2. Les zones en maintenance sur la chaussée ou un parking.
      3. Les flux de véhicules pendant les évènements ou manifestations.
      4. Les accès réglementés dans les entrepôts ou dans les usines.
      5. Les séparations de voie temporaires pour améliorer la circulation ou lors des contrôles des forces de l'ordre.

      Ce cône en hauteur 75 cm peut également s'utiliser avec une barre télescopique, une tête à crochet 4 directions, avec de la chaîne de signalisation ou avec une tête enrouleur à sangle longueur 3 mètres ou 9 mètres.

      La tête à crochet et la tête enrouleur/dérouleur à sangle 3 mètres peuvent recevoir un panneau d'affichage A4 ou A3 à visser.

      Quel coloris et quelle classe de rétroréflexion choisir ?

      Notre cône de balisage est proposé en Orange avec ou sans bandes réfléchissantes :

      1. Orange sans bandes réfléchissantes : Visibilité inférieure à 150 mètres pour une utilisation de jour et uniquement sur voie privée.
      2. Orange avec bandes réfléchissantes Classe 1 : Visibilité inférieure à 400 mètres pour une utilisation de jour et toléré la nuit dans certains cas.
      3. Orange avec bandes réfléchissantes Classe 2 : Visibilité supérieure à 400 mètres pour une utilisation de jour et de nuit.

      Caractéristiques des cônes de chantier en PVC :

      • Fabriqués en PVC souple résistant aux chocs et aux intempéries.
      • Hauteur 750 mm.
      • Embase en caoutchouc recyclé.
      • Poids 3,2 kg ou 4,5 kg.
      • Dimensions de la base lestée : 360 x 360 mm.
      • Cône + Base type "monobloc".

      Implantation du cône de signalisation :

      Il est important de bien placer les cônes de signalisation sur un chantier afin que la visibilité soit parfaite pour les usagers de la route. Les cônes de chantier doivent être placés avant le danger ou obstacle à contourner de façon diagonale progressive pour matérialiser la trajectoire à suivre.

      • Sur route à double sens, les cônes sont placés à 15 mètres minimum avant l'obstacle à contourner.
      • Sur route à chaussées séparées, les cônes sont placés à 30 mètres minimum avant l'obstacle à contourner.
      • En complément des cônes de signalisation, l'utilisation de panneaux de signalisation temporaire type AK, BK, CK, KC1, KD et du ruban de chantier peut s'avérer nécessaire pour renforcer la visibilité du chantier.

      Guide d'achat des cônes de Lübeck en 75 cm :

      Nous vous proposons ci-dessous un guide d'achat des cônes de signalisation en 75 cm :

      Hauteur Poids Classe Utilisation Petits chantiers

      Chantier à moyen terme

      Chantier à long terme  Chantier permanent Voie privée En agglomération Hors agglomération Autoroute Trafic moyen Trafic dense
      75 cm 3,2 kg Sans bandes Jour 🟢 🟢 🔴 🔴 🟢 🔴 🔴 🔴 🟠 🔴
      Bandes Classe 1 Jour 🟢 🟢 🔴 🔴 🟢 🟢 🔴 🔴 🟢 🟠
      Bandes Classe 2 Jour/Nuit 🟢 🟢 🟠 🔴 🟢 🟢 🟢 🟠 🟢 🟠
      4,5 kg Sans bandes Jour 🟢 🟢 🔴 🔴 🟢 🔴 🔴 🔴 🟠 🟠
      Bandes Classe 1 Jour/Nuit 🟢 🟢 🔴 🔴 🟢 🟢 🟠 🔴 🟢 🟢
      Bandes Classe 2 Jour/Nuit 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢 🟢

      Fiche technique

      Matériau
      PVC
      Hauteur
      750 mm
      Couleur
      Orange bandes réfléchissantes
      Poids
      3,2 kg
      4,3 kg

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