

Panneaux tout aluminium de conception monobloc à bord retombé avec rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Le panneau de signalisation C20b indique à l’usager de la route que l'espace situé au-delà du panneau est une traversée de voie réservée aux transports en commun.
Cette signalisation est obligatoire en cas d'absence de signaux lumineux de type R11v ou R24. Dans ce cas, un panonceau M9z portant l'inscription PRIORITÉ AU BUS peut compléter le panneau C20b. Dans le cas contraire, ce panneau est facultatif.
La signalisation avancée d'une traversée de voie de véhicules des services réguliers de transport en commun est assurée au moyen du panneau de type A9a.
Implantation :
Le panneau de signalisation C20b est implanté en signalisation de position.
Dimensions et nombre de rails :
Il existe cinq gammes de dimensions de panneaux C20b. Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée.

Classe de rétroréflexion :
La classe 2 (lisible à 250 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux et panonceaux :
La classe 1 (lisible à 80 mètres) est obligatoire pour tous les panneaux implantés dans des zones où la classe 2 ne l’est pas.
Hauteur d'implantation :
Dans les agglomérations bénéficiant d'un éclairage public, les panneaux peuvent être placés à une hauteur de 2,30 mètres ou plus pour tenir compte notamment des véhicules qui peuvent les masquer, ainsi que de la nécessité de ne gêner qu'au minimum la circulation des piétons.
En rase campagne la hauteur réglementaire est fixée en principe à 1 mètre (si plusieurs panneaux sont placés sur le même support, cette hauteur est celle du panneau inférieur), hauteur assurant généralement la meilleure visibilité des panneaux frappés par les feux des véhicules.
Elle peut être modifiée compte tenu des circonstances locales :
Fiche technique