
Panneaux de Danger Type A
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Panneaux Signalisation Lumineux à Leds
LED clignotants 120 flash par minute pour renforcer la signalisation des dangers.
Idéals pour signaler une école , un passage piétons , un virage dangereux , un ralentisseur , une voie réservée ...
N'altère pas la lecture du message grâce aux Leds sur le...
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un virage dangereux à droite.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un virage dangereux à gauche.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer une succession de virages dont le premier est à droite.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer une succession de virages dont le premier est à gauche.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un cassis ou dos d’âne.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un ralentisseur de type dos d’âne.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’une chaussée rétrécie.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’une chaussée rétrécie par la droite.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’une chaussée rétrécie par la gauche.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’une section de chaussée particulièrement glissante.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un pont mobile.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d’un passage à niveau muni de barrières manuelles ou demi-barrières automatiques.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
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Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Pour indiquer la proximité d’un passage à niveau sans barrière ni demi-barrière.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'une traversée de voies de véhicules des services réguliers de transport.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
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Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'une traversée de voies de tramways.
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Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'un endroit fréquenté par les enfants.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de passage(s) pour piétons.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de dangers. Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé. Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement. Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension. Film microprismatique réfléchissant 3M HIP...
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de passage d’animaux domestiques "Vache".
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de passage d’animaux domestiques "Mouton".
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Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de passage d’animaux sauvages.
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Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de passages de cavaliers.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'une descente dangereuse.
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Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de feux tricolores.
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Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'une circulation dans les deux sens.
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Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'un risque de chutes de pierres et de présence de pierres sur la chaussée.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
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Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de débouché sur un quai ou une berge.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de débouché de cyclistes.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité d'une traversée d'une aire de danger aérien.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
Épaisseur 28 mm pour plus de rigidité, plus de confort dans la préhension.
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Panneaux de Danger Type A
Pour indiquer la proximité de vent latéral.
Fabriqué en aluminium monobloc à bord retombé.
Equipé de rails de fixation permettant un réglage latéral par coulissement.
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